¿Cuándo fue la última vez que echó un vistazo a sus neumáticos?

El invierno recién comenzó. ¿Cómo dar mantenimiento a los neumáticos?

El desgaste es parte de la vida del neumático, pero eso no significa que la vida útil debe ser de corta duración.

Practicar el cuidado adecuado de los neumáticos ayuda a mejorar la vida útil de la banda de rodamiento y ahorrar combustible, sin importar la temporada.

Dan Zielinski de la Rubber Manufacturer's Association, dijo: “Las grietas, abombamientos, cortes y abrasiones, todas son señales de advertencia del estado de un neumático, incluso los neumáticos que tienen varios años de uso pueden funcionar admirablemente si se les mantiene adecuadamente, la edad no es necesariamente el problema de los neumáticos, es su condición".

Zielinski dijo: "El inicio del clima frío a menudo conduce a la falta de inflación, los efectos pueden demorar un poco en aparecer, pero eventualmente puede ver desgaste desigual en la banda de rodadura".

También dijo: "Debería realizar una inspección visual cada mes a los neumáticos para identificar cualquier problema de desgaste, detectar cortes, rasguños y patrones de desgaste extraños".

Según Zielinski, la inflación de los neumáticos y el ahorro de combustible están estrechamente relacionados, los conductores pierden un 10 por ciento en economía de combustible por cada cinco a siete libras de reducción en la presión del aire.

¿Cómo pueden los conductores sacar el máximo provecho de sus neumáticos?

Zielinski tiene las siguientes sugerencias:

  • Revisar la presión de aire mensualmente para evitar que los neumáticos penetren en la pared lateral.
  • Verifique si hay grietas, protuberancias y desgaste desigual de los neumáticos.
  • Rotar los neumáticos regularmente. Esto ayuda a evitar el desgaste desigual. El método de rotación varía según el modelo del vehículo que conduce y el neumático.
  • Preguntar por tapones y parches cuando arregle un ponchadura, no solo por los enchufes, los tapones pueden soltarse y desinflar el neumático.
  • Revise el daño de las llantas cada vez que su vehículo golpée un bache, bordillo o canaleta.
  • Reemplazar pero no reparar los neumáticos con daños en la pared lateral, como los agujeros de los clavos.
  • ¿Ha inspeccionado la rueda de repuesto recientemente? Una encuesta de la Rubber Manufacturer's Association descubrió que más del 70 por ciento de los conductores nunca verifican el estado de su llanta de refacción.
  • Un neumático mal equilibrado produce un desgaste anormal de los neumáticos y puede hacer que el volante vibre a medida que el vehículo acelera a la velocidad necesaria de la autopista.

Zielinsky dijo: "Las llantas están diseñadas para manejar una gran cantidad de estrés siempre y cuando se mantengan adecuadamente, una vez que la integridad de los componentes se daña, los neumáticos finalmente se desintegrarán".